信頼して使える組込みシステムの研究
自動車や産業機器などで使われる組込みシステムについて、リアルタイム性、資源競合、ソフトウェア基盤を含めて、信頼して使える状態をどう支えるかを研究しています。
ディペンダブルで信頼できるシステムを目指す研究
信頼して使い続けられるシステムを、設計から運用まで支える研究
組込みシステム、モビリティ、IoT、そして多くの仕組みが連携する大規模なサービスを対象に、 安全性、高信頼性、セキュリティをどう確保し続けるかを研究しています。
このサイトでは、そのために取り組んでいる研究テーマ、論文、ソフトウェア、教育・学術活動をまとめています。
主な対象 車載・組込みプラットフォーム、IoT 機器、モビリティサービス
最近の焦点 ソフトウェア定義車両、ファジング、System of Systems（SoS）レジリエンス
研究のねらい 設計時の保証を、運用時の説明と改善につなげる
最近の論文 SDV、IoT アクセス制御、MaaS レジリエンス
2025-2026年は、混在クリティカリティサービス、ゼロ知識証明を用いた IoT アクセス制御、MaaS のレジリエンス工学を扱っています。
最近の講演・記事 車載システムの総合信頼性、組込みセキュリティ、Society 5.0
2024年の特別講演や近年の解説記事では、車載システムの総合信頼性、リスク管理、社会サービスのガバナンスを中心に発信しています。
研究の立場 設計、テスト、保証、運用を分断せずに考える
システム単体の性能や安全性だけでなく、導入後の変化や社会的な運用まで含めて継続的に捉えます。
3つの柱
研究の柱
IoT・車載システムとセキュリティの研究
ネットにつながる機器や車載ソフトウェアを対象に、アクセス制御、脆弱性検出、ファジング、保証ケースなどの方法を研究しています。
System of Systems とサービス運用の研究
MaaS や社会インフラのように多くの主体が関わる仕組みについて、レジリエンス、合意形成、説明可能な保証の方法を研究しています。
学生向け
このグループで広がる学びと経験
フルスタック ハードウェアから OS、ミドルウェア、アプリまでをつなげて学ぶ
組込みシステムを、機器に近い層から RTOS・OS、ミドルウェア、アプリケーションまで一続きのシステムとして捉え、設計・実装・評価する力を養います。
異分野融合 IoT を起点に、Web3 や理論分野と結びつけて未来の情報システムを考える
IoT と Web3 に加え、ゲーム理論、契約理論、制御理論などの考え方を取り込みながら、これからの情報システムやサービスの姿を構想し、研究として形にしていきます。
実社会との接点 共同研究や実証を通して、課題発見と主体的な推進力を身につける
企業や他分野の研究者との共同研究に関わりながら、実社会の課題を理解し、相手と議論し、自ら動いて研究や開発を前に進める力を育てます。
主要業績
主な論文
教育
担当授業と教育活動
- 計算機アーキテクチャ基礎1,2
- PBL2/3
- 情報セキュリティ特論1,2
略歴
経歴の概要
- 1982年: 静岡県島田市生まれ
- 2002年: 沼津工業高等専門学校 制御情報工学科 卒業
- 2004年: 名古屋大学 工学部情報工学科 卒業
- 2006年: 名古屋大学 大学院情報科学研究科 博士前期課程 修了
- 2009年: 名古屋大学 大学院情報科学研究科 博士後期課程 単位取得後退学
- 2009年: 名古屋大学 組込みシステム研究センター 研究員
連絡先
連絡先と相談方法
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